BRH – Chassis

494,00

Le système de levage électrique à hauteur réglable est un mécanisme de levage motorisé qui offre des réglages de hauteur souples, allant de 71 à 120 cm à une vitesse maximale de 32 mm/s.

Il convient aux plateaux de 120 à 180 cm x 60 à 80 cm et est silencieux (moins de 50 dB) en fonctionnement. Il peut améliorer l’efficacité de télétravail et aider à dépenser plus de calories. Il est également certifié CE et ROHS. La structure en acier de qualité industrielle et le plateau solide permettent une capacité de charge de 100 kg pour soutenir votre ordinateur, votre écran et vos accessoires.

Le panneau de contrôle LED avec 4 options de hauteur personnalisables signifie que vous et les autres membres de votre famille pouvez programmer vos réglages de hauteur préférés.

317 kg CO2e
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Le bureau BRH - Chassis offre une solution polyvalente et élégante pour les professionnels en télétravail. Grâce à son système de levage électrique à hauteur réglable, vous pouvez ajuster la hauteur de votre espace de travail en quelques secondes, de 71 à 120 cm. Ce mécanisme est silencieux, rapide et certifié pour une utilisation sûre. La structure en acier de qualité industrielle et le plateau robuste peuvent soutenir jusqu'à 100 kg.

Le la console de commande intelligente à mémoire du BRH vous permet de personnaliser les réglages de hauteur pour vous et d'autres membres de votre famille. La technologie anti-collision intégrée garantit la sécurité en évitant les collisions entre la plateforme et les objets. Enfin, le bureau est couvert par une garantie de 5 ans pour le cadre, le moteur et les autres mécanismes, et une garantie de 2 ans pour le contrôleur, l'interrupteur et l'électronique. Vous pouvez donc vous fier à ce bureau pour votre espace de travail en télétravail.

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Pour estimer l’empreinte carbone du bureau BRH – Chassis, nous devons prendre en compte plusieurs facteurs, tels que la fabrication, le transport, l’utilisation et la fin de vie du produit. Voici une estimation basée sur les informations fournies et certaines hypothèses :

Fabrication : Le bureau pèse 25 kg et est constitué principalement d’acier. Supposons que 90% du poids du bureau provienne de l’acier (22,5 kg) et que 10% provienne des composants électriques et électroniques (2,5 kg). L’empreinte carbone de l’acier est d’environ 1,8 kg de CO2 par kg de matériau produit, ce qui représente environ 40,5 kg de CO2. L’empreinte carbone des composants électriques et électroniques peut varier considérablement, mais supposons qu’elle soit d’environ 6 kg de CO2 par kg de matériel, soit environ 15 kg de CO2. L’empreinte carbone totale de la fabrication serait donc d’environ 55,5 kg de CO2.

Transport : L’empreinte carbone du transport dépend de la distance parcourue et du mode de transport. Supposons que le bureau soit expédié par voie maritime sur une distance de 10 000 km, avec une empreinte carbone de 0,012 kg de CO2 par kg de produit par km, cela représenterait environ 300 kg de CO2 pour le transport.

Utilisation : Le bureau utilise de l’électricité pour fonctionner, mais la consommation d’énergie est faible et sporadique, étant donné qu’il n’est utilisé que pour ajuster la hauteur. Supposons que l’empreinte carbone liée à l’utilisation du bureau soit négligeable.

Fin de vie : L’empreinte carbone liée à la fin de vie du bureau dépend de la manière dont il est éliminé ou recyclé. Supposons que 70% des matériaux du bureau (acier et composants électriques et électroniques) soient recyclés, ce qui pourrait réduire l’empreinte carbone d’environ 38,85 kg de CO2.

En additionnant ces quatre facteurs, l’empreinte carbone totale estimée pour le bureau BRH – Chassis serait d’environ 316,65 kg de CO2 (55,5 kg pour la fabrication, 300 kg pour le transport, 0 kg pour l’utilisation et -38,85 kg pour la fin de vie).

Cette estimation est basée sur plusieurs hypothèses et pourrait varier en fonction des conditions réelles de production, de transport, d’utilisation et de fin de vie. Cependant, le fabricant ne fournit pas les informations nécessaires pour affiner davantage cette estimation.